本文是随车吊液压支腿厂家为您详细解答液压支腿的分类及液压支腿的形式，请注意惠存.

随车吊车辆在进行起重作业时，支腿能起到支撑作用，减轻车桥轮胎等承重部件的负荷，同时保证车辆整体的稳定性，避免翻车。

一般吊机上就带有支腿，但一对支腿维持的稳定性有限，所以大吨位吊机装车后还要在车架上额外加装支腿。

加装在车架上的支腿通常有两种，一种是固定支腿，另一种是活动支腿。固定支腿只能垂直伸缩或收拢，不能水平延伸，一对支腿的支撑宽度最多只能达到车辆的最大限宽，结构简单、重量轻，适用于小吨位吊机；

一.随车吊液压支腿分类：

   1、 固定支腿  只能垂直伸缩，不能水平伸缩。价格低.

   2、单腔液压支腿  两个活动支腿共用一个固定支腿箱，这样的活动支腿水平伸缩行程有限。价格中等

   3、双腔液压支腿  两个活动支腿各自有一个固定支腿箱，这样的活动支腿伸缩行程比单腔的要大。

二.随车吊液压支腿的形式。价格高。

1.X形支腿。它工作时，支腿呈X形离地间隙小，在撑脚着地的过程中有水平位移发生，当其为小幅度时，重物活动空间比H形支腿要大，因此常和H形支腿混合适用，形成前H后X的形式。

2.辐射式支腿。以转台的回转中心。从车架的盆形架下呈辐射状向外伸出四个支腿。其特点是稳定性好，起重作业时，全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上。因此，可减轻车架自重并降低整机重心高度，保护底盘不受损坏，主要应用在一些特大型的起重机上。

3.摆动支腿。起重作业时，支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上;非工作状态时，可平行地固定在车架的两侧。特点是质量轻，但由于受空间大小的限制，支腿不能太长，所以横向支撑的距离较小。

4.蛙式支腿。它的活动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单，质量较轻，但支腿跨度不大，只适用于小吨位的起重机。

5.H形支腿。它有两个液压缸。它因活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。其特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已广泛采用。

国内随车吊较为普遍的是吊机中置，即装在驾驶室和货厢之间，不起重时装卸货会较为方便，货物也可以向后超长。这样的话支腿通常加装在车架后方，轴距长的底盘也会装在后桥之前的位置。

随车吊液压支腿生产厂家直销电话：177 8628 6969习总