18方东风D9压缩垃圾车是国内单桥车种容积非常大的垃圾箱体,相当于后双桥的压缩垃圾车的容量,但是优点是价格优惠,购置锐便宜,保险也能省钱,所以这辆车是相当的有优势,现在订购立减10000元,具体可咨询:177-8628-6969习经理
一、18方东风D9压缩垃圾车整车基本参数:
序号 |
名称 |
型号、规格 |
1 |
品牌 |
东风D9 |
2 |
底盘型号 |
EQ1185LJ9CDE |
3 |
容积 |
18立方 |
4 |
发动机品牌及马力 |
康明斯230马力 |
5 |
燃油种类 |
柴油 |
6 |
轮胎规格 |
1000钢丝胎 |
7 |
整车尺寸 |
10030×2500,2550×3450 |
8 |
总质量 |
18000 |
9 |
整备质量 |
13300 |
10 |
额定质量 |
9570, |
11 |
轴距 |
5300 |
12 |
环保 |
有 |
13 |
免征 |
无 |
14 |
标配 |
东风康明斯230马力发动机,5300轴距,康明斯230发动机(国六环保排放),陕齿8档变速箱,1000钢丝胎(含备胎),带ABS防抱死系统,原厂冷暖空调,带方向助力,离合助力器,气刹制动,10吨后桥,带ABS、空调、行车记录仪、中控门锁、电动玻璃整车颜色按照公告制作,其余按照公告制作。 |
二、18方东风D9压缩垃圾车压缩车介绍及性能特点
18方东风D9压缩垃圾车主要性能及特点
① 18方东风D9压缩垃圾车电、液联合控制
该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点,通过电控系统控制液压阀组,提高了使用可靠性和效率。
② 发动机功率输出自动控制
发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性。
③ 18方东风D9压缩垃圾车框架结构
垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻。
压缩垃圾车大厢图.jpg
④ 18方东风D9压缩垃圾车密封处理消除二次污染
垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条,采用锁紧装置压缩密封;污水箱上安装有独特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观。
⑤ 液压举升安全回路
在举升填装器的液压系统中,设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。
压缩垃圾车液压控制.jpg
⑥ 18方东风D9压缩垃圾车先进的电控系统
采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制或CAN总线控制,采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,同时保证各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。
压缩垃圾车can控制线.jpg
⑦ 填装器与箱体结合采用锁紧机构,滑板采用尼龙滑块导向
填装器与箱体结合部结构合理,并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型,滑板运动采用尼龙滑块导向。
⑧ 自动、手动操作系统
各机构的工作均有自动和手动两种操作方式,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既保证了垃圾车的高效率工作,又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便。
⑨ 方便的操作控制
作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动),车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。
高质量的元件电气、液压系统的关键元器件均采用知名元件,如PLC、多路换向阀组、按钮、油缸密封件等,提高了垃圾车的使用可靠性。
三、18方东风D9压缩垃圾车随车附件明细:
1、载货汽车说明书一册。
2、汽车整车合格证一份、机动车统一销售发票一份。
3、载货汽车保修。
4、载重汽车随车工具。
四、 18方东风D9压缩垃圾车产品图片:
厂家直销电话/微信:177-8628-6969习经理