东风D9多利卡12-14方压缩垃圾车
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想要一辆质优价廉的压缩式垃圾车吗?购买垃圾车的关键问题在哪儿?其实一辆质量过硬的压缩垃圾车主要有三方面,第一底盘部分,第二上装部分,第三售后部分,抓住这三点您购买的垃圾车不会差,现在订购垃圾车,马上返现10000-20000元,下面为您集团介绍什么样的垃圾车是一辆完美的车。
今天为大家介绍的是东风股份出产的东风多利卡D9系列12-14方压缩式垃圾车,这款车采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用效率高。
一、东风多利卡D9系列12-14方产品配置
1.底盘配置:【4500mm轴距】
①国六4500MM轴距东风D9康明斯210马力发动机系列,主要配置4500MM轴距,2315排半驾驶室,康明斯B6.2NS6B210发动机,东风DT0690变速箱,295/80R22.5轮胎/10.00R钢丝胎,4.5/10东风德纳前后桥,250双层架,原厂空调,电动门窗,中控锁,汽刹,ABS,排气制动.
②国六4500MM轴距玉柴东风D9200马力发动机系列,主要配置4500MM轴距,2315排半驾驶室,玉柴YCS04200-60国六发动机,法士特C6J75T变速箱,295/80R22.5轮胎/10.00R钢丝胎,东风德纳4.5/10吨前后桥,250双层车架,原厂空调,电动门窗,中控锁,汽刹,ABS,排气制动。
③六缸国六4500MM轴距东风D9康明斯230马力发动机系列,主要配置3950mm/4500MM轴距,2315排半驾驶室,康明斯6缸230发动机,陕齿法士特8档变速箱,原厂取力器295/80R22.5轮胎/10.00R钢丝胎,4.5/10东风德纳前后桥,250双层架,原厂空调,电动门窗,中控锁,汽刹,ABS,排气制动.
2.底盘配置【3950mm轴距】
①国六3950MM轴距东风D9康明斯210马力发动机系列,主要配置3900MM轴距,2315排半驾驶室,康明斯B6.2NS6B210发动机,东风DT0690变速箱,295/80R22.5轮胎/10.00R钢丝胎,3.9/8德纳前后桥,250架,原厂空调,电动门窗,中控锁,汽刹,ABS,排气制动.
②国六3950MM轴距东风D9玉柴200马力发动机系列,主要配置3950MM轴距,2315排半驾驶室,玉柴YCS04200-60国六发动机,法士特C6J75T变速箱,295/80R22.5轮胎/10.00R钢丝胎,东风德纳3.9/8吨前后桥,250车架,原厂空调,电动门窗,中控锁,汽刹,ABS,排气制动。
③东风多利卡D9,康机4缸195马力
8档变速箱,德纳8吨后桥,空调,中控锁,电动门窗,275/80R22.5真空胎,排气制动,断气刹,世界级动力,用不坏的发动机,采用国际领先长换油技术,1万公里首保,36个月超长整车质保,加500元就可选装原厂取力器。
3.上装配置
箱体容积 |
12-14m3 |
箱体外形 |
弧形/选装方形 |
箱体材料 |
底5边4 |
压缩比 |
≥2.5 |
填装器有效容积 |
≥0.8m3 |
装填循环一次时间 |
≤30 s |
推卸垃圾时间 |
≤25s |
控制方式 |
自动、手动 |
液压系统最大压力 |
16MPa |
多路换向阀 |
扬州中梅 |
液压油泵 |
合肥长源 |
液压油缸 |
国内知名品牌 |
控制系统 |
德国西门子 |
翻桶机构 |
同时挂两个240L标准垃圾桶(选装其他类型翻转架) |
1、产品结构介绍
A、箱体结构 垃圾箱采用加强梁和高强度钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面采用纵向无拼焊工艺的整板制作,侧板上下加强梁与侧板整体成型,采用专用设备冷弯成型,大R角成型,提高了刚性,侧板纵向无焊缝,有效避免了传统拼焊工艺长时间使用造成的焊缝疲劳失效等缺陷,顶面为圆弧曲面,箱体底板与箱体侧板采用先进的拼焊工艺,避免了传统焊接工艺长期使用造成箱体漏水的现象,箱体前下部设置有大容量污水收集箱,提高了车辆污水储存能力,整体箱体外形美观,重量轻,受力好,不易变形。
B、推铲总成 推铲由矩形钢管骨架和折弯板焊接构成,推铲两侧及顶部安装有可调节的密封条,确保推铲与箱体间隙,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底。
C、填装器总成 主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,填装器滑道采用高强度的耐磨材料冷弯成型,下部弧形板采用高强度耐磨材料制作成型,弧形板上加工有漏水口,便于填装器内部污水流入下部污水储存箱,避免运输过程中污水撒漏,填装器下部设置有大容量污水储存箱,污水箱两个有大口径污水排放口;滑板两侧采用整体尼龙滑块,具有自润滑性,稳定性高,耐磨性能更好;刮板受力部位采用局部加强处理,结构牢固,重量轻。
D、翻转机构采用折弯材料和型材拼焊而成,结构牢固,外形美观。
E、油缸支座,垃圾桶提升购件,卡桶导向板,连杆支座等受力部位采用铸钢件整体铸造成型,结构牢固,不易断裂。
2、液压传动系统介绍
A、液压油缸采用国内知名品牌-厦门银华/烟台未来品牌,国内主流环卫车油缸供应商,油缸所有密封件采用英国进口HALLITE品牌,确保油缸使用寿命。
B、液压油泵采用合肥长源/合肥皖液生产的铝合金齿轮泵,性能稳定,可靠性高。
C、多路换向阀采用扬州中梅、湖南鸿辉、上海强田、意大利HC等品牌,国内环卫车主流配套厂家。
D、液压管路采用国内知名品牌,钢管为徐州全球通,软管为广州天河。
3、电气控制系统介绍
系统采用模块化设计思路搭建,主要由控制箱总成、前操作CAN总线按键盘、后操作按键盒组、接近开关传感器、车体线束五部分组成,各部件之间通过航空插件,汽车级防水插件等连接器相互对接。集成化高,系统简练,安装方便,接线简单,简化系统,防护等级高,耐水,耐腐蚀,IP67防护等级,9~36VDC宽工作电压范围,单个按键寿命100万次以上,已在工程机械、环卫机械业内广泛应用,可靠性高,性能稳定,具有背光功能,方便夜晚作业,美观大方。
上装线束采用一体化设计,可靠性高,安装、布线方便,汽车、工程机械线束专业制造商生产,垃圾压缩车专业导通检测台,正确率100%,满足QC/T29106-2014汽车线束标准,各接头功能标识明显,防错,安装方便,效率高。
4、工作装置
不同用户可根据不同的垃圾搜集方式,选装不同的翻桶(斗)机构:翻标准垃圾铁桶ZBT59003-88(300L)、塑料垃圾桶(240L)、塑料垃圾桶(660L)、随车小垃圾斗(800L)、密封遮盖式垃圾斗(1400L)、摆臂垃圾斗(3000L)。
二、东风多利卡D9系列12-14方公告参数
【东风多利卡D9系列12-14方垃圾车整车技术参数】 |
|||
产品名称 |
压缩式垃圾车 |
产品型号 |
CLW5181ZYS6 |
总质量(Kg) |
18000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
7370,7305 |
外形尺寸(mm) |
8650,7960×2500×3250 |
整备质量(Kg) |
10500 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
鞍座最大载质量(Kg) |
|
接近角/离去角(°) |
19/11 |
前悬/后悬(mm) |
1260/2460,1260/2170 |
轴荷(Kg) |
6500/11500 |
最高车速(Km/h) |
105 |
备注 |
专用装置:箱体,主要用于城镇环卫垃圾的收集与运输.ABS系统生产厂家,型号:焦作博瑞克控制技术有限公司,J ABS.防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上,后部防护由专用装置代替,后部专用装置离地高为(mm):450.采用的发动机型号与油耗值对应关系为(L/100km): B6.2NS6B210/26.3,CY4SK761/26.8,D4.0NS6B195/26.6,D4.5NS6B220/26.6,YCS04200-68/26.4.B6.2NS6B230/26.1.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.选用轴距(mm)4500,3950.整车长/轴距/后悬/后伸(对应关系为(mm):8650/4500/2460/430,8650/4500/2890/0;7960/3950/2170/580,7960/3950/2550/200,7960/3950/2450/300.可选装后部翻转样式以及上装外观样式. |
||
【东风多利卡D9系列12-14方压缩垃圾车底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
EQ1185LJ9CDE |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车股份有限公司 |
轴数 |
2 |
轮胎数 |
6 |
轴距 (mm) |
4500 |
||
轮胎规格 |
295/80R22.5 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
||
钢板弹簧片数 |
8/10+7,8/- |
前轮距(mm) |
1862,1933,1949 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1806,1865 |
排放依据标准 |
GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
B6.2NS6B210 YCS04200-68 B6.2NS6B230 |
东风康明斯 广西玉柴 东风康明斯 |
6200 4156 6200 |
154 147 169 |
出厂价格直销电话:177 8628 6969习经理
网站:www.cllccxs.com